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HOT ! インポート・海外人気ブランド MAX-21XR-B Ver.II エンジン

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インポート・海外人気ブランド MAX-21XR-B Ver.II エンジンの詳細情報

MAX-21XR-B Ver.II。O.S.SPEED 21XZ-M 登場!! (2012-09-06) | 最新のお知らせ|O.S.。MAX-25FX復活!! (2012-03-01) | 最新のお知らせ|O.S. ENGINES。低温製法米のおいしいごはん 150g ×45食 アイリスフーズ パックごはん。
閲覧ありがとうございます。

当方がレースで勝つ為に製作したエンジンです。キャブレターは、ノーマルキャブレターですと燃調がかなりシビアになりますの社外のO.S.SPEED B2102の22Cキャブレターを組み込み、インナーヘッドは、21XZ-Rの物を使用しています。全て未使用、未始動です

試験エンジンでテスト及び走行等行いまったく同じ物を使っているのがこのエンジンです。
マフラーは、O.S.SPEEDT-2060とT-2100です。
マフラー、マニホールドは、始動のみ使用です。75mmのマニホールドは、未使用です。通常購入ですとエンジン込みで9万5000円相当です。エンジンは、未使用未始動ですがお決まりのノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
 最終値下げ価格での出品なのでこの機会にいかがですか?
。MAX-11AX GOLD & PLATINUM。
O.SMAX21XR ver2改の出品です。。HPI Baja クラッチベル。

チューニング内容は、O.S SPEED21XZ-Rの10ポートスリーブ&ピストンを組み込みクランクシャフトは、21XZ-Rのバランサーウェイト付きクランクシャフトを組み込みバックプレートは、ノーマルを使用しています。.12スト-ムエンジン用 前後ボールベアリングセット 17006 & 16606  ラスト1セット。21オンロードエンジン 用 リヤセラミックベアリング 1個+ フロントスチールベアリング 2個 ( REDSNOVAROSSIOSMAX21-30エンジン 互換品。仕上げに社外のシリンダーヘッドを組み込みでます。O.S. ENGINES(小川精機) No.13871 MAX-21VZ-R Ver.II (バージョン・ツー) (4531028004764)。希少 入手困難 NOVAROSSI 純正 未使用 ベアリング MITO35 35PLUS21 FLASH21 用 Fφ7×19×5mm (17008) Rφ14.5X26×6mm (16001) ノバロッシ。
マフラーは、2種類、マニホールドが3種類付属します。ハットリのマフラーのパーツ色々。BAJA マフラー.。
マニホールドは、70・75・85が付属します。★OS★小川精機 12LD LD-X 15LD E-1000 クランクシャフト サイレンサー マフラー タミヤ TG10 mk.1 TGX mk.1 TGR TG10R 田宮 絶版。BAJA 部品。程度かなり良いと思います。OS MAX 40 SR, 中古。新品 未使用 絶版 超希少 非売品 タミヤ FS-15LT エンジン(プロトタイプ) コレクションにも 田宮 TAMIYA TGX TGR TG10 TG10R。

このセットは、大変お買い得の内容です。(京商)ハイパーサイレンサーセット 3。OS 小川精機 カー用横型エンジン 12LD(T)  未使用品。なので、早者勝ちです。エンジン SCORPION。OS 純正 12エンジン 用 ベアリング フロント(スチール)/リヤ(セラミック) 1ペア ( 12TG12TZ12XZT1201T1202T1203T1204VONERRR4MTX7IF15。

追記、8/1バギー・インファーノGTシリーズなど
サーキット及びギア比次第ですがコーナーの立ち上がり、ストレートの伸びがかなり良いエンジンでした。BAJA マフラー
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