HOT ! アメリカ通販ファッション 特急「燕」 - (スイテ37020) スイテ48 ／ 昭和6年 客車

ご覧いただきありがとうございます。Nゲージ鉄道模型新製品情報】KATO 2025年2月~8月JR四国8000系。こちらの商品はアルモデルのスイテ48 (スイテ37020) (品番:K1003) を以下のように組み立て加工し、昭和27年~昭和31年頃の特急「はと」で使用されていた頃の形態とした商品となります。。

【加工点】
・帯はGMクリーム1号、車体色はジェイズ戦前客車色で塗装
・明り取り窓はダークグレー、ベンチレーターはねずみ色1号で塗装
・KATOのスハ44系特急「はと」セットのマイテ58 2と互換性を持たせるため、号車札「11」、列車名サボ「はと」、行先サボ「大阪行」貼り付け済み
・テールマーク「はと」取り付け済み
・テールレンズは取り付け済み、テールライトは不点灯
・TR73台車にはKATOスポーク車輪を採用
・連結面のTR73台車にはKATOカプラーを取り付け
・端梁にはブレーキホースと解放てこを取り付け
・車内仕切りは茶色で塗装、座席は白シーツが掛けられた仕様を再現
・展望室及び区分室のカーテンはGMクリーム色10号で塗装
・半光沢仕上げ

【実車について】
実車は昭和6年に新造された特急「燕」用の区分室を有するスイテ37020で、昭和16年の称号改正によりスイテ48を名乗り、スイテ37020(481)とスイテ37021(482)の2両が製造されました。本体美品 TOMIX トミックス Nゲージ 98712 国鉄 旧型客車(東北本線普通列車) 6両セット 売切り。戦前の昼行特急列車は政府高官や皇室貴賓の乗車に備え、区分室を有する展望車の連結が求められており、特急「燕」にはスイテ37020及びスイテ37002を改造したスイテ37030が用いられ、特急「かもめ」(※鴎の旧体字)にはスイテ37050が用いられておりました。T71016 Nゲージ KATO 681系 サンダーバード 3両増結セット 白 No.10-346。

スイテ48は製造時から専ら特急「燕」に列車廃止まで使用され、戦後は連合軍に接収されスイテ48 2は特別車1710として、スイテ48 1は展望車2105として利用されます。◆◇ＴＯＭＩＸ製２４系２５形　 オハ２５－３００　瀬戸セットばらし品◇◆。

昭和24年の東海道線特急復活に合わせて接収を免れていたマイテ39 1、マイテ39 2(後のマイテ39 11)、スイテ38 2(後のマイテ39 21) (何れも大阪鉄道局所属)が利用される事が決まると、東京鉄道局所有の特急列車復活の機運が高まり同年にスイテ48 1(この商品)、スイテ37 2(後のマイテ58 2)、スイテ49 2(後のマイテ49 2)が連合軍から返却され整備が始まりました。【良品】 TOMIX 98613/98614 14系 北陸 基本＋増結セット 12両セット △ 70D63-24。

その後マイテ392が追突事故を起こしマイテ391と内装を組み合わせた3911となったり、481以外のスイテを軒並み冷房化しマイテとしたりスイテ371が返還されたり色々ありつつも、スイテ48 1だけは唯一冷房化されず特急「はと」用の予備車として昭和30年の東海道線全線電化後も昭和32年(1957年)までぶどう色にクリーム帯の形態で利用されました。【希少！】 動作確認済み 1009T 4004 JRキハ54形 500番代 2両セット Ｎゲージ 鉄道模型 GREENMAX グリーンマックス。

話を捩じ込む隙間がなかったので追記になりますが、スイテ482は返還後は休車となり本線を走ることはありませんでしたが、「特徴ある形態」で車両区の事務所代わりに使われておりました。本体美品 KATO Nゲージ 10-869 24系 寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット 売切り。こちらもなかなか作り応えのある車両ですので今後制作する予定ですのでご期待下さい。■新品/北斗星東日本B■TOMIX 24系25形寝台特急(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB■98704/トミックス■。

【発送について】
KATO1両用クリアケースに入れての発送となります。N 【MA】 C63 + 61系 青色客車 （A-4290） 幻の普通列車　SL+PC 7両セット　付属品未使用　動作確認済み《送料落札者負担》。

よろしくお願い致します。KATO #106-1106 SMOOTHSIDE PASSENGER CAR (SET B) 4両 Nゲージ 鉄道模型 中古 K9577312。